电车之家获悉,近日蔚来汽车欧洲业务负责人张辉(Hui Zhang)表示,愿意与其他汽车制造商共享其换电平台技术,并正在与其它汽车制造商就此事洽谈。
换电要比充电快得多,用户可在大约5分钟内更换用完的电池,但安装换电网站的成本也要高得多。今年1月,蔚来汽车在挪威开设了首家换电站,并计划在该国安装20个换电站。 当被问及共享换电技术是指授权还是其他类型的商业协议时,该公司拒绝提供更多细节。到目前为止,蔚来汽车已经在中国建立了868个换电站,并声称其客户更换电池的次数达到了760万次。
蔚来汽车称,目前正在寻求降低换电站的建造成本。与其他汽车制造商共享其换电站,可以提高换电站的利用率,从而提高成本效益。