提起新能源汽车,大家一定会想起类似小鹏、蔚来、理想等造车新势力,其实,老牌车企生产的新能源汽车也很棒,深厚的底蕴是造车新势力比不上的。就像一汽的ID4 CROZZ和上汽大众ID.4,这两者都是老牌车企的实力之作,因名称实力相似,经常被拿出来比较,那么ID4 CROZZ和ID.4X哪个好呢?不久前,上汽上市了大众全新suv ID4 2022款,和2022最新款ID4相比,ID4 CROZZ能占到便宜吗?下面一起来看看吧!
ID4 CROZZ和ID.4X哪个好?两车的背后品牌实力有差
虽然都是合资汽车品牌,ID.4 X和ID.4 CROZZ背后分别倚靠的上汽大众和一汽大众实力却有一定差别。早在改革开放时期,中国的汽车市场还处于百废待兴状态时,大众集团就率先进入国内,开始了对市场的抢占,和国内的企业进行了技术交换。1984年,上汽大众正式成立,针对于国人的真实用车需求,推出了多款实力派车型。
一汽大众的真正成立时间要比上汽大众稍晚一些,直到1991年,它才正式成立,从造车经验的累积以及对市场的了解情况这一层面来看,一汽大众都要落后一些。
这场ID.4 X和ID.4 CROZZ背后品牌实力之间的竞争,前者赢了。
ID4 CROZZ和ID.4X哪个好?两车的安全表现不尽相同
在去年的中保研碰撞测试上,ID.4 X获得了四大指数全为G级的成绩,创造了测评史上的最佳记录。
车上使用了呼吸式超高强度的电池包,底部的护板也由全方位排布热成型钢梁与120道飞行激光打造而来,即使面对多个方向的撞击,内里的电池包也不易发生变形,用电安全有了持续性运行的条件。为了进一步提高电池包的整体强度,ID.4 X还采用了铝材MIG焊接、RIVTAC铆接、Micro-Mig焊接等全新工艺。
在出厂之前,针对于车上搭载的电池包,ID.4 X还进行了338项品牌标准安全验证,内容包括温度冲击、化学腐蚀等,远超国标200多项标准,各种极端工况都提前为车主们考虑到了。
ID4 CROZZ在电池方面的安全表现比较起来的话要稍微逊色一些。虽然也从软硬件上对电池进行了周密防护、符合大众内部L4级的电安全要求,却只进行了197项的安全验证。
从安全表现来看的话,ID.4 X显然又赢了。
ID4 CROZZ和ID.4X哪个好?综上所述,无论是品牌实力还是消费者最关注的安全问题,上汽大众ID.4都稍胜一筹。今年4月份上市的2022大众全新suv ID4除了安全性高外,还添加了各种驾辅系统,再有SUV车型的加持,十分受新生代家庭的欢迎。