唱衰一切的特斯拉CEO马斯克在6月初说“我对经济有一种超级糟糕的感觉”后，特斯拉一下子少了10%的员工。近日，马斯克又在采访中公然唱衰美国新造车企业RIVIAN和Lucid，称他们正走向破产……这让本就陷入钱荒的美国新造车们集体恐慌。只不过，应声倒下的，是一家不起眼的电动商用车初创企业――Electric Last Mile Solutions(以下简称ELMS)。
ELMS近日在特拉华州申请破产保护，成为第一家以SPAC方式上市后申请破产的电动汽车初创公司。光速上市又光速破产的ELMS，在有200多家电动车初创企业的美国，犹如“昙花一现”。
2019年6月在美国注册成立的ELMS，在第二年的12月就通过SPAC在纳达斯克上市。完成上市后，ELMS巅峰市值到14亿美元。上市没多久，ELMS的状况急转直下，在今年5月份宣布公司现金即将耗尽，股价跌至1美元以内，几乎一文不值。
破产的烂摊子留给了公司的临时CEO―ELMS的董事会成员Shauna McIntyre。因为，今年2月份，时任首席执行官的James Taylor和董事长兼创始人的罗冠宏（Jason Luo）在公司董事会对他们的股票交易行为展开调查后双双辞职。ELMS此前曾表示，董事会一个特别委员会进行的调查显示，两人在公司上市前不久，在没有获得独立估值的情况下，以远低于市场价值的价格购买了该公司的股票。
回过头来，ELMS的商业模式并无任何创新与精妙之处，其破产来得并不让人意外。可这并不妨碍这盘棋局的精彩程度，因为创始人罗冠宏仅仅用了一辆在中国售价不到15万元的重庆小康 “换标车”，就点燃了投资者的热情。
“中学西用” 罗冠宏
ELMS的创立首先要从其“灵魂人物”――ELMS创始人团队中唯一一位来自中国的罗冠宏说起。
创立ELMS之前，罗冠宏曾在2017年出任福特汽车中国公司董事会主席兼首席执行官，又在上任不到5个月后辞职。离开福特中国后，罗冠宏的职业轨迹主要在美国。2018年至今，罗冠宏在一家私募股权机构AJ Capital担任创始人&CEO。
