日前，吉利汽车控股发布公告，极氪已于12月7日(纽约时间)按保密基准向美国证交会递交可能进行IPO的注册声明草拟本。吉利汽车认为，建议分拆符合股东的整体利益。建议分拆将(其中包括)使投资者更好地评估集团，并专注于保留业务，同时在需要时为极氪提供持续直接及独立进入股权及债务资本市场的机会。
公告还提到，建议分拆目前拟包括于美国发售极氪股份（即将向美国证交会注册的美国存托股票）；以实物方式向股东分派美国存托股票（或向有权收取零碎美国存托股票、选择收取现金以代替美国存托股票、位于美国或属美籍人士或其他属美国存托股票非合资格持有人之股东提供现金）。尚未厘定建议于首次公开发售中提呈发售及出售之美国存托股票之数目及金额。
吉利汽车认为，鉴于行业趋势及基于对本集团及极氪业务及营运的评估，建议分拆将提升极氪的价值，使极氪独立发展并充分释放其潜力，从而使股东受益。
在此之前，吉利汽车曾在今年10月首次披露分拆上市计划。另外据知情人士爆料，极氪已申请在美国进行IPO ，计划募资逾10亿美元。另有消息人士称，极氪寻求的估值超过100亿美元，这将是逾一年半以来首次在美国上市的大型中资公司。
资料显示，极氪为于开曼群岛注册成立的有限公司，主要从事研发及销售极氪品牌旗下纯电动乘用车、新能源乘用车电池及其他部件(包括电动机)以及提供相关服务。
另据企查查数据显示，极氪汽车法定代表人为安聪慧，董事长为李书福。
根据吉利汽车披露的财报数据，2021年极氪品牌营收为28.68亿元，同期净亏损达10.1亿元；2022年上半年，极氪营收为88.28亿元，期内净亏损为7.59亿元。2021年8月，极氪汽车宣布完成5亿美元Pre-A轮战略融资，由英特尔资本领投，宁德时代、哔哩哔哩、鸿商集团和博裕投资参投，投后占极氪股比约5.6%，估值近90亿美元。
目前极氪汽车的主打车型是极氪001车型，于去年10月开始交付。此外，极氪还在今年11月推出旗下第二款产品极氪009，定位为纯电豪华MPV，定价在50万元至60万元区间，预计明年1月开启交付。销量数据方面，11月极氪交付11011辆，平均订单价格33.6万元，前11个月累计交付66611辆。极氪今年全年交付目标是7万辆，即将达成。
