日前,据外媒报道宝马集团研发负责人透露,宝马下一款M3尺寸高性能轿车(或是旅行车)将采用Neue Klasse新世代架构开发,最早将于2027年上市。
动力方面,宝马“新世代”架构纯电动车预计将采用第六代eDrive电驱系统,支持800伏高压系统、高能量密度电池组(新型圆柱电芯)等,可以使续航提升30%(WLTP),基于当前市场环境的预判,其成本可降低多达50%。宝马的目标是将纯电车型的制造成本降至与宝马最先进的内燃机车型相同的水平。
日前,据外媒报道宝马集团研发负责人透露,宝马下一款M3尺寸高性能轿车(或是旅行车)将采用Neue Klasse新世代架构开发,最早将于2027年上市。
动力方面,宝马“新世代”架构纯电动车预计将采用第六代eDrive电驱系统,支持800伏高压系统、高能量密度电池组(新型圆柱电芯)等,可以使续航提升30%(WLTP),基于当前市场环境的预判,其成本可降低多达50%。宝马的目标是将纯电车型的制造成本降至与宝马最先进的内燃机车型相同的水平。
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