中汽院

目前电动汽车的主要技术瓶颈在于动力电池，低能量密度和高昂的成本导致了设计者在续驶里程和成本之间难以取舍。增程式电动汽车仅使用相当于纯电动汽车的1/2动力电池即可实现相同的动力性能和让用户满意的续驶里程